コラム一覧

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自動車業界RPA情報交換会について

G cube partnersの島田です。 11月に自動車業界におけるRPA情報交換会を行いました。 四半期に1度行って  […続きを読む]

2022年11月の自動車業界向けRPA情報交換会のレポート

G Cube Partnersの島田です。 11月11日に3ヶ月に1回の定期開催している自動車業界向けRPA情報交換会を  […続きを読む]

2022年8月の自動車業界向けRPA情報交換会のレポート

G Cube Partnersの島田です。 8月上旬に3ヶ月に1回の定期開催している自動車業界向けRPA情報交換会を行い  […続きを読む]

整備工場DX入門セミナーでお伝えしていること③

G Cube Partnersの島田です。 今回のコラムは前回に引き続き、自動車業界整備工場のDX入門セミナーにてお伝え  […続きを読む]
  • 2021年10月11日
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自動車整備部門のRPA活用事例

G Cube Partnersの島田です。 今回のコラムは「自動車整備部門のRPA活用事例」です。 以前のコラムでは車販  […続きを読む]
  • 2021年07月19日
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自動車業界に特化したRPA情報交換会(part2)

G Cube Partnersの島田です。 6月上旬に自動車業界に特化したRPA情報交換会を開催し、前回のコラムでは、そ  […続きを読む]
  • 2021年06月21日
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自動車業界に特化したRPA情報交換会(part1)

G Cube Partnersの島田です。 6月上旬に自動車業界に特化したRPA情報交換会をzoom開催しました。 自動  […続きを読む]
  • 2021年05月24日
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「重要度高×緊急度低」であるRPA化を進めるには

G Cube Partnersの島田です。 この1年間で「DX」というワードを耳にすることが一気に増えてきました。 DX  […続きを読む]
  • 2021年03月22日
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RPA導入において重要な4者

G Cube Partnersの島田です。 前回のコラムでは導入3ヶ月で454.7時間分の業務時間の削減に成功したRPA  […続きを読む]
  • 2021年01月25日
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自動車業界におけるRPA導入の成功事例

G Cube Partnersの島田です。 前回のコラムではRPAの選定方法について記載をしました。 今回のコラムでは、  […続きを読む]

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