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島田

マーケティングの基本(競合調査)

G cube partnersの島田です。 今回のコラムは「マーケティングの基本(競合調査)」です。 私は自動車業界の経  […続きを読む]

薄利多売から厚利少売へ

G cube partnersの島田です。 今回のコラムは「薄利多売から厚利少売へ」です。 ここ最近「厚利少売」という言  […続きを読む]

自動車整備のレバレートへの意識

G cube partnersの島田です。 今回のコラムは「自動車整備のレバレートへの意識」です。 先日とても久しぶりに  […続きを読む]

ブランド価値を高めよう

G cube partnersの島田です。 今回のコラムは「ブランド価値を高めよう」です。 先日ご支援先に伺った際にTK  […続きを読む]

自動車販売と生成AIの活用

G cube partnersの島田です。 今回のコラムは「自動車販売と生成AIの活用」です。 突然ですが皆様、chat  […続きを読む]

自動車業界の繁忙期の結果と今後の対策

G cube partnersの島田です。 今回のコラムは「自動車業界の繁忙期の結果と今後の対策」です。 1~3月という  […続きを読む]

登録支援機関の選び方

G cube partnersの島田です。 今回のコラムは「登録支援機関の選び方」です。 日本国内において特定技能外国人  […続きを読む]

好調な車販業態

G cube partnersの島田です。 今回のコラムは「好調な車販業態」です。 自動車業界の車販業の業績アップが年々  […続きを読む]

付帯販売強化の1年

G cube partnersの島田です。 今回のコラムは「付帯販売強化の1年」です。 車販が1年で最も繁忙期である1月  […続きを読む]

自動車業界2025年初売りの所感

G cube partnersの島田です。 今年もどうぞよろしくお願い致します。 今回のコラムは「自動車業界2025年初  […続きを読む]

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