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島田

整備工場DX入門セミナーでお伝えしていること③

G Cube Partnersの島田です。 今回のコラムは前回に引き続き、自動車業界整備工場のDX入門セミナーにてお伝え  […続きを読む]

整備工場DX入門セミナーでお伝えしていること②

G Cube Partnersの島田です。 今回のコラムは前回に引き続き、自動車業界整備工場のDX入門セミナーにてお伝え  […続きを読む]

整備工場DX入門セミナーでお伝えしていること①

G Cube Partnersの島田です。 今回のコラムは自動車業界のDX化についてです。 昨年末より外部企業様と協業で  […続きを読む]

伸びる会社と伸び悩む会社の違い③

明けましておめでとうございます。 G Cube Partnersの島田です。 今年もこのコラムでは経営者向け、自動車業界  […続きを読む]

伸びる会社と伸び悩む会社の違い②

G Cube Partnersの島田です。 今回のコラムは「伸びる会社と伸び悩む会社の違い②」です。 前回のコラムに引き  […続きを読む]

伸びる会社と伸び悩む会社の違い①

G Cube Partnersの島田です。 今回のコラムは「伸びる会社と伸び悩む会社の違い①」です。 私個人、経営コンサ  […続きを読む]
  • 2021年10月11日
  • RPA

自動車整備部門のRPA活用事例

G Cube Partnersの島田です。 今回のコラムは「自動車整備部門のRPA活用事例」です。 以前のコラムでは車販  […続きを読む]

業界未経験の外国人の面接をする際に見るポイント

G Cube Partnersの島田です。 前回のコラムでは、異業種から自動車整備士になりたい人が増えている理由などにつ  […続きを読む]

特定技能で異業種から自動車整備士に切り替えを希望する外国人が増えていることについて

G Cube Partnersの島田です。 これまで多くの外国人の自動車整備士との面談を行ってきましたが、ここ最近異業種  […続きを読む]
  • 2021年07月19日
  • RPA

自動車業界に特化したRPA情報交換会(part2)

G Cube Partnersの島田です。 6月上旬に自動車業界に特化したRPA情報交換会を開催し、前回のコラムでは、そ  […続きを読む]

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